Відмінності гелевих і свинцево-кислотних акумуляторів
На форумах і в соціальних мережах не вщухають суперечки: «Який тип акумуляторів краще? Гелевий або свинцево-кислотний?» Часто одні і інші наводять цілком обгрунтовані думки. Але спробуємо розставити все по поличках, щоб хоч наші клієнти могли вибрати саме те, що найкраще підходить їх автомобілю.Свинцево-кислотний акумулятор
З його назви відразу стає ясно, що у нього всередині: свинець і кислота. Крім того, в такому акумуляторі є ізольовані одна від одної ємності, в кожну з яких залита кислота і занурені свинцеві пластини. До їх переваг належать:
- Доступна вартість. Середня ціна не перевищує 2000 грн.
- Термін служби. Становить близько 5 років.
- Величезний вибір моделей різних брендів.
- Є необслуговувані моделі, догляд за якими не потрібен.
- Відрізняються стійкістю до середніх перезарядів.
До недоліків свинцево-кислотних АКБ відносять:
- При використанні обслуговуваного акумулятора, потрібно контролювати рівень електроліту і його щільність.
- При сильному розряді в холодну пору року може замерзнути.
- Якщо довго заряджати, то можливий вибух.
- При закипанні електроліту можливо окислення клем АКБ.
- Через осипання пластин, можливо замикання банок.
- Забороняється встановлення в салон автомобіля, адже пари електроліту небезпечні для здоров'я.
Отже, свинцево-кислотні акумуляторні батареї далеко не ідеальні, однак при використанні необслуговуваних моделей, всі недоліки нівелюються, що підтверджує їх встановлення в більш ніж 80% всіх сучасних автомобілів.
Гелеві акумулятори
Схожість з свинцево-кислотними моделями в тому, що всі ємності ізольовані одна від одної, на цьому, мабуть, і все. В гелевих АКБ застосовується свинець високого ступеня очищення, тому дані акумулятори заряджаються досить швидко. Також, їх перевагами є:
Під час стартового запуску може давати струм до 1000 Ампер;
Електроліт не випаровується;
Можливе використання в будь-якому положенні;
Не втрачає своїх якостей, при сильних розрядах;
Ємність не втрачається, навіть якщо АКБ взагалі не використовувати роками;
Тривалість експлуатації досягає 15 років.
Тепер про недоліки:
Порівняно з кислотними моделями, коштують до 3-х разів дорожче;
Не можна заряджати при високій напрузі;
При екстремально низьких температурах, в районі мінус 50º, електроліт кристалізується, через що робота акумулятора стає не стабільною.
Висновки
Незважаючи на всі переваги і передові технології гелевих акумуляторів, все псує їх висока вартість. Тому, якщо ви готові платити, то купуйте саме гелеві АКБ, а при бажанні заощадити, віддавайте перевагу свинцево-кислотним варіантам. AGM батареї встановлюють виключно на автомобілі з системою Start-Stop або на авто преміум-класу, з високим рівнем споживання енергії.
Машина стоїть місяцями — акумулятор тихо вмирає. Розбираємо саморозряд, сульфатацію і як правильно зберігати АКБ щоб навесні машина завелась....
Світло вимкнули — розбираємось, який акумулятор потрібен для інвертора. Розрахунок ємності, порівняння AGM, гелевих і LiFePO4, таблиці за потужністю приладів....
Акумулятор сідає за ніч – це не випадковість. Розбираємо 7 основних причин: від витоку струму та сигналізації до морозу та зносу пластин....
